Открытые ответы: По-разному. Чаще около часа-трех. ; около часа-полутора в неделю, включая МЦК ; Езжу не каждый день ; езжу на метро редко, т.к до университета быстрее добраться на электричке ; Езжу на метро не каждый день, а иногда. ; Езжу на метро не каждый день, а иногда. ; Буквально недавно был курьером и проводил там по 5 часов. Сейчас в среднем не более 2х ;

Открытые ответы: Готовлюсь к семинарам или экзамену ; Рассматриваю людей ; ботаю, сплю ; Повторяю домашнее задание; рассматриваю людей вокруг; погружаюсь в свои мысли; иногда читаю. ; Рассуждаю ; Ничего ; Занимаюсь английским ; Смотрю по сторонам и скучаю ; Ничего ; Смотрю в окно ; Коллекионирую билеты (собираю брошенные), ищу возможность помочь другим пассажирам в защите их прав (спасти от выписки штрафа контролерами, помочь от них уйти). ; размышляю о своём ; Играю в шахматы. ; Аудиокниги ; Закрываю глаза и просто еду. ; Закрываю глаза и просто еду. ; думаю ; рассматриваю людишек ; Сплю ; Сплю ; стою и жду когда кончится этот ад ;

Открытые ответы: Место, где можно расслабиться ; Наиболее быстрый способ передвижения на дальние расстояния по Москве ; Самый высокоорганихованный, быстрый и чистый метрополитен в мире! ; Местро превышения полномочий со стороны полиции, сотрудников службы безопасности и контролеров ГКУ. Место, где все плюют на законы (например, пытаются запрещать видеосъемку), где нарушаются права пассажиров. ; Рекреационная зона ;

Открытые ответы: За всю историю существования московского метрополитена был только один день, когда он полностью остановил свою работу. ; Бомбоубежище ; создания и планирования первой ветки ; Богатое убранство, история станции Площадь Революции ; Не знаю историю ; Секретная линия Метро-2 ; О проекте строительства метро через Красную площадь ещё при Императорской России ; Открытие определенных станций. Станция-призрак ; Архитекторы, которые его строили; метро во время ВОВ ; Испытания разных типов подвижного состава, строительство и пуск линий. ; Первые вагоны метро типа "А" ; Использование метрополитена в качестве бункера во время войны, а также хронологическое развитие метрополитена ; Трассировка первых линий, Метро 2 ; Глубина заложения в Советские времена ; Закрытие участка филевской линии в 50-х ; Станция Влександровский сад была переименован 4 раза! ; Объекты ГО ; Работа метрополитена всю Великую Отечественную войну ; строительство и открытие первой линии метро ; Открытие новых линий и станций, годы эксплуатации различных типов ваггнов ; Факты связанные со станцией Александровский Сад ; Раньше был и более дешевый, и более комфортный проезд. А с течением времени все только ухудшается. ; Строительство ; Строительство первых очередей ; Художники и декораторы станций ; Участие сотрудников метро в ВОВ ; Затрудняюсь ответить. ; легенда про метро-2 ; Использование метро в качестве бомбоубежища во время войны ; Возраст метро ; Метро 2 ; 1 ; Решение о строительство кольцевой линии. Окаменелости, застывшие в известняке. Социокультурные факторы, сопутствующие строительству станций Пражская и Рижская ; Метро является бомбоубежищем ; Существование правительского метро и тайных заброшенных станций ; Постройка первых линий, виды поездов ; История замоскворецкой линии , аварии и теракты этой линии ;

Открытые ответы: На мой взгляд, она слишком сильно напоминает о советском прошлом. ; На обновлённых и новых станциях - современная, светлая. На старых - "советская" ; Упрощенная (для новых станций) ; Помпезно-монументальное ; Вроде как красивая, но в то же время и простая, минималистская. ; Не корректный для меня вопрос. Не передам необходимой эмоции. ; Солидная ; Является "текстом", на основании которого можно реконструировать культурно-исторические факторы, срезы исторического времени и т.п. ;

Открытые ответы: Тропарево,площадь реаолюции ; Маяковская, Достоевская, Площадь Революции ; Маяковская, Тропарево ; Славянский бульвар ; Славянский бульвар, Спартак, Котельники ; Парк Победы ; Новослободская, строгино, маяковская ; Площадь революции и Маяковская, Достоевская и Сретенский бульвар ; Маяковская ; Курская, Комсомольская, Новослободская ; Площадь Революции, все кольцевые станции ; Маяковская, Площадь Ильича, Саларьево ; Автозаводская, Электрозаводская ; Маяковская, Жулебино ; Саларьево, Чкаловская, Достоевская, Выставочная ; Новослободская ; битцевский парк ; маяковская, жулебино ; Маяковская, Выставочная ; Аэропорт, Октябрьская ; Международная ; Площадь революции ; Новослободская, Цветной бульвар, Арбатская, Китай-город, Римская ; Маяковская, Площадь революции ; Новослободская, Комсомольская, Марьина Роща ; Комсомольская, Маяковская, Новослободская, Киевская, ; Новослободская,Киевская ; Марьина роща, новослободская ; Комсомольская ; Трубная, Марьина роща, Цветной бульвар, Курская, Выставочная, Красные ворота ; Новослободская, Дубровка ; Цветной бульвар, Новослободская ; Площадь Революции, Новослободская ; Маяковская ; Арбатская , Курская , тимирязевская ; Славянский Бульвар, Тропарево, Белорусская ; Марьина роща, Достоевская ; Динамо ; Петровско-Разумовская ; трубная,Чеховская,Площадь революции,Маяковская,Новослободская ; Маяковская ; Комсомольская, Крылатское, Пражская, Черкизовская, Чертановская. ; Комсомольская, Арбатская ; Комсомольская-кольцевая ; Новослободская, Киевская, Площадь революции, Маяковская ; Таких станций очень много ; Маяковская; Парк Победы; Дубровка; Крестьянская Застава; Римская; Братиславская; Пятницкое Шоссе; Волоколамская; Зябликово; Площадь Революции; Сокол; Чертановская; Ломоносовский Проспект ; Площадь революции, Комсомольская, Новокузнецкая, Сокол ; Славянский бульвар ; Комсомольская КЛ ; Римская - там единственный в мире фонтан в метро. ; Фонвизинская, Котельники, Электрозаводская, Рижская ; Маяковская, Белорусская, Площадь революции. ; Маяковская ; Арбатская АПЛ ; новослободская ; Комсомольская ; Площадь Революции, Парк Победы ; Пражская, Комсомольская, Семеновская ; Киевская АПЛ, Октябрьская КолЛ ; Киевская ; Комсомольская ; Войковская ; Площадь революции, Маяковская, Новослободская, Киевская (ФЛ), Комсомольская (кольцевая) ; Маяковская ; Маяковская, Красные Ворота, Сретенский Бульвар ; Парк Победы ; .. ; Маяковская, Трубная ; Раменки, Маяковская, Комсомольская (кольцо) ; Маяковская ; Маяковская, Киевская (фл) ; Маяковская, Трубная ; Новослободская ; Комсомольская (Кольцевая), Маяковская ; Маяковская, Фрунзенская, Партизанская, Кузнецкий мост, Комсомольская (Кольцевая) ; - ; Площадь революции ; Воробьёвы горы ; Все станции Кольцевой линии ; Киевская(Арбатско-Покровская), Тропарево ; Маяковская ; маяковская, румянцево ; Маяковская комсомольская славянский бульвар новослободская площадь революции ; Площадь Революции ; Площадь революции, цветной бульвар, Битцевский парк ; Маяковская ; никакие ; Маяковская ; Маяковская, Марьина роща, Площадь революции. ; Маяковская, Марьина роща, Площадь революции. ; Площадь революции, воробьевы горы, Спартак. ; Лесопарковая ; станции на Кольцевой ; Маяковская, Комсомольская, Нахимовский проспект ; Новослободская ; старые ; Новослободская, Достоевская, Фили, Текстильщики ; Комсомольская ; Достоевская ; Маяковская ; Площадь Революции ; Беговая, Библиотека, Александровский сад, Партизанская ; Чеховская ; Мякинино, Славянский Бульвар ; Белорусская ; Комсомольская, Новослободская ; Театральная ; Площадь Революции ; Комсомольская ; Орехово ; Тропарёво ; Славянский бульвар. Тропарево ; Комсомольская ; Курская ; Славянский бульвар, Пятницкое шоссе, Площадь Революции ; Партизанская, курская ; Курская ; Не помню название ; Площадь революции, Парк победы ; Деловой цент ; Площадь Революции ; Тропарево ; Комсомольская кольцевая ; Тропарево, Славянский бульвар,Маяковская,Площадь революции ; Жулебино, Выставочная ; Первомайская, Щёлковская ; Международная ; Фрунзенская ; Площадь Революции. Новослободская. Комсомольская. Жулебино. ; Не плмню ; Маяковская ; Славянский Бульвар ; Маяковская, Новослободская ; Киевская ; Киевская,краснопресненская ; Спартак ; Кузнецкий мост ; Маяковская ; Маяковская, Комсомольская ; Котельники ; Маяковская, Комсомольская ; Библиотека имени Ленина ; воробьевы горы ; Белорусская , Новослабодская ; Воробьевы горы ; площадь революции ;

Открытые ответы: Если есть место в вагоне в час пик, стараются уместиться как можно больше(уступить место рядом с собой) ; Как в вагоне люди спрашивают выходите ли Вы ; В особом стиле движения, заранее планировать маршрут ; На эскалаторе стоять через ступеньку. Когда объявляют, что пассажиры могут занимать как правую, так и левую стороны эскалатора, люди на левой стороне все равно не останавливаются, а идут вверх, чтобы не затормаживать движение. ; - ; сначала выпустить людей из поезда, потом заходить, не занимать левую сторону эскалатора ; во время час пика люди добрее (как-то раз женщине в час пик стало плохо, и человек 5 сразу же передали ей воду) ; Не толкаться, соблюдать личное пространство, везти себя комфортно, но так, чтобы не мешать другим пассажирам ; Если есть малейшая возможность, то нужно сесть от соседа хотя бы на расстояние одного кресла. Садиться вплотную при наличии свободных мест считается неприличным, так как рвёт социальную дистанцию. ; Уступать места. ; От логичных вроде: сначала из вагона люди выходят,и только после этого заходят пассажиры со станции,до неприличной привычки наклоняясь смотреть в туннель в ожидании поезда. ; Запрещена видеосъёмка ; Стойте справа, проходите слева (на эскалаторе) ; Нет ; Банальные правила поведения ; Не мешать движению пассажиров ; Работники метро считают, что нарушать могут все что захотят, зато у пассажиров нет никаких прав. Например, по Конституции РФ съемка в общественных местах разрешена, а в метр опытаются запрещать, ссылаясь на свои ссаные внутренние правила, чт опротиворечат вышестоящим законам. ; придерженная дверь ; Так, тут я задет за живое. Прижмись не экскаваторе вправо( медленно идёшь слево-пропусти). При входе в вагон пропусти выходящих. Уступи место нуждающимся. Не смотри нагло в глаза пассажиров. Помогай слабым с тяжёлыми сумками на переходах. Люди ближнего так, как любишь себя. ; левая сторона на эскалаторе идет, а НЕ СТОИТ ; Уступить место, придержать двери ; Ломиться в двери, как оголтелый ; Не прислонятся задницей к плечам сидящих ; В уважении ; 1 ; Слишком разнородные группы пользуются этим видом транспорта, чтобы можно было выделить "правила поведения" ;

Открытые ответы: Идут в проходах, которые предназначены для встречного движения, тупят, неправильно стоят в вагоне, пытаются зайти в вагон, когда он уже переполнен, вместо того, чтобы 2 минуты подождать следующий поезд, творят другую херню ; Некоторые представители нашего прекрасного вида не знают элементарных правил гигиены не только в теплое время года. Складывается ощущение, что Правила Пользования Московским метрополитеном придуманы только для самих создателей этих правил. Ибо всем плевать на правила "ДЕРЖИТЕСЬ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ" и тому подобное. То же касается распития спиртных напитков. (В общем-то, это бесконечный список, увы.) ; Не моються и воняют ; Некоторые плохо пахнут ; Не умеют понимающи относиться к другим людям, которые пользуются метрополитеном ; целуются, пьют, бывают пьяными ; Медленно ходят ; Нарушают общественный порядок, занимаются попрошайничеством ; С ними все в порядке ; Катаются на самокатах по платформе и в переходах ; Выполняют глупые требования работников метро и т.д. дают паспорта для выписки штрафа (когда можно просто уйти), покорно суют сумку в рентген-аппарат, даже не попросив составить протокол досмотра и 2 понятых. ; Сидят занимая много лишнего места ; Не описать словами моё негодование. Лишь наушники спасают. ; Слушают музыку в нашниках настолько громко, что слышно в другом конце вагона! ; Когда вокруг много места, но люди предпочитают тереться об тебя, это бесит ; Иногда ; Агрессивное поведение, игнорирование личного пространства других пассажиров ;

Открытые ответы: Тупость ; Усталость (после рабочего дня, например) ; Зависит от конкретного пассажира ; Это просто человек, все мы разные. Вообще нелепо рассуждать об изменении поведения человека в метро. ; Массовый пофигизм и наплевательское отношение к своим правам. ; Массовость ; Не корректно задан вопрос. ; Социальный атомизм ;

Открытые ответы: Представительный ; Незаметный ; Наглый беспредельщик (сотрудники СБ и контролеры ГКУ). ; Сонный ; Не корректно задан вопрос. ; Латентная недоброжелательность ;

Открытые ответы: более шумный ; Шумностью ; Тем, что контролеры у турникетов ведут себя более нагло, чем их коллеги из наземного транспорта в силу наличия полиции в шаговой доступности, которая на их стороне почти всегда. ; Шумом ; Два совершенно разных видов передвижения, сравнивать их не стоит. ; Мобильностью ;

Открытые ответы: Основная функция, а именно перевозка пассажиров исполняется все хуже, в то время как цены на билеты повышаются ; Начиная безопасностью, заканчивая внешним видом станций/поездов и т.д. ; Новые поезда ; Новые поезда, открытие МЦК ; Расширение ; Реставрация станций и введение новых поездов ; Новые поезда ; Поезда красивые ; Обновление станций, появление новых веток, появление новых поездов, проведение беспроводной сети, увеличение количества акций и развлекательных мероприятий, изменение навигации и её дизайна ; Комфортабельность поездов: шумоизоляция, кондиционер. Вообще поменялся дизайн поездов. Также на Проспекте Мира(радиальная ветка) есть табло, где показывается, когда пребудет следующий поезд. Московский метрополитен выпустил собственное приложение для смартфонов. В общем, с каждым годом метрополитен становится все удобнее и быстрее для передвижения. Кстати, появилось много указателей, тем самым, стало проще ориентироваться. ; Больше современных вагонов ; новые поезда и тематические поезда ; на моей ветке пустили новые поезда, почти все поезда изнутри почистили, сделали оповещение о станциях более удобным с помощью светящегося табло ; Открытие множества новых станций, появление новых составов, wi-fi на всех ветках ; Современные поезда ; расширение, новые поезда ; Появились более современные поезда, работа стала проводиться оперативнее ; Появление МЦК ; Соединение некоторых веток меток ; Новые поезда, проведены огромные работы по ремонту переходов, периодически проходят работы в туннеле (в прошлом году перекрывали даже линии) ; новые поезда, объявление станций на английском для иностранцев ; Открылись новые станции и отремонтировали старые ; Увеличение количества станций, обновление поездов, Wi-Fi ; Новые поезда,появление поездов в различной стилистике на праздники,проведение акций, ; МЦК ; Улучшение порядка в метрополитене ; Появление определённого количества новых станций в ближних окрестностях МКАД ; ТПК, мцк, новые линии ; Строительство ; Стало чище, меняют поезда, хоть и не на хорошие ; Строится ой как медленно! Сроки отодвигают, как ленивый дело. ; Новые поезда,турникеты,терминалы оплаты ; Поезда нового поколения ; Открытие КСЛ, Строительство Второго кольца и Кожуховской линии ; Открытие новых станций, запуск новых вагонов ; Открытие станций, запуск новых поездов ; Увеличение пар поездов в часы пик ; Метро ухудшается, а не развивается. Раньше не было конусов на турникетах с дискриминирующими световыми индикаторами (а теперь все вокруг видят, что идет человек из неполной семьи, инвадил, пенсионер или еще кто, кому положена социальная карта). раньше не было бреда с металлоискателями. Стадо контролеров и СБ не нужны (не хочу платить им ЗП в виде повышенной стоимости проезда). ; Новые станции, экскурсии, тематические поезда ; Новые станции, брендирование ; открытие новых станций, оформление которых, честно говоря мне не нравится. старые стынции куда привлекательнее ; Тематические поезда, культурные мероприятия, хороший PR (аккаунты в соц.сетях, информирование о грядущих и прошедших событиях, взаимодействие с пассажирами), экскурсии по объектам метро) ; Новый подвижной состав ; Новые поезда, реставрация вестибюлей ; Новые поезда ; МЦК, новые станции, реконструкция ; Появление собственного фирменного стиля, улучшение качества обслуживания ; открытие новых станций и путей сообщения ; Новые поезда. ; Открытие новых станций. ; Открытие новых станций. ; Вай-фай сеть, рентген аппараты на входе, увелечение кол-ва работников службы безопасности, удобные таблички для ориентирование движение. Все не перечислить. ; Направленность на комфорт клиента ; Новые станции метро, новые турникеты, сиденья в переходах, новые поезда, появился центр обеспечения мобильности пассажиров, куча контролеров и многое другое ; Wi-fi, новые поезда ; Новые станции Сокольнической ветки ; Новые станции, новые составы ; Стало хуже ; Новые станции новые поезда ; 1 ; Метрополитен не изолирован от общего развития культуры, в которой происходят изменения. На мой взгляд, этим фактором прежде всего и обусловлена динамика развития метрополитена. Скорее прогрессивна, но в современном сложном мире в принципе нет однозначных трендов. ; Комфортаьельные поезда,, нужные новые линии метро ; Новые поезда ; Новые поезда и станции ; Новые станции, ремонт работающих станций ;

Открытые ответы: Мусорки ; Уменьшить цены на билеты, бесплатный проезд для студентов, пускать чаще поезда в час пик, заменять устаревшие поезда, ускорить эскалаторы ; Больше новых поездов и нормального вай фая ; Улучшить координацию движения потоков людей на переходах между станциями ; Добавить биомусорки на станциях ; Возможно, изменила дизайн поездов и их чистотой ; Поместить на каждой станции подобные указатели с вагонами, как на Пушкинской ; сделать все поезда новыми и тихими ; Чтоб вай-фай ловил не только в поездах, но и на станциях ; Заменить старые поезда на новые, менее шумные и более красивые, сделать более современной и оптимистичной архитектуру станций ; Закупить новые составы - то что ходит на Замоскворецкой и Сокольнической линии - ужас! Добавить эскалаторы на загруженных станциях (напр Комсомольская кольцевая) ; Работа над шумоизоляцией поездов, ; Однажды увидел стенд с розетками для зарядных устройств или уже с проводами,не помню,но на каждой станции или на станциях с большой загруженностью их было бы приятно увидеть. ; Пустил бы по Арбатско-покровской, кольцевой и Филёвской линии поезда модели 81-765, а тесные и неудобные 81-740 передал бы на другие линии (например строящееся ТПК), или в другие метрополитены. ; Обновить весь ПС ; Реконструкция сороконожек и филевской линии, соединить филевмкуб линию с новой веткой ; Оплата проезда с гаджетов ; Улучшить качество обслуживания техники, сбои надоели! ; Это самый важный вопрос. Услышите: нужно создать в метро больше памятников современного искусства, как в метро Буэнос-айреса. Необходимо привлечь дизайнеров и художников, устраивать конкурсы наилучший дизайн-проект. Необходимо украсить станции 60-90 годов. ; Уменьшить интервалы поездов ; Убрать ,,промежуточные,, станции на МЦК и закрыть и разобрать станцию Технопарк ; Установить складные места, которые только и обещают установить ; Полностью убрать всю рекламу из поездов, убрать световые индикаторы с турникетов и все пункты досмотра (досматрвиать надо на границах с бывшими союзными странами), уволить всех СБ (вернуть по 1 метробабке в будки), уволить контролеров ГКУ, в правилах проезда убрать пункт про обязанность передавать билет контролерам в руки. В вагонах сделать вертикальные поручни по центру вагонов напротив сидений, чтобы попрашайки в колясках не катались по всему вагону. ; Адекватно работающая система кондиционирования, отказ от радиально-кольцевой планировки ; Спорт ; Расширение сети метро, окончательное брендирование, реставрация памятников культуры ; мусорки ; поезда с вертикал ными поручнями ; Вернуть все как было несколько лет назад и дать девушкам работать машинистами ; Поставить лавочки на станциях, где они отсутствуют; обустроить станции туалетами. ; Поставить лавочки на станциях, где они отсутствуют; обустроить станции туалетами. ; Открыть в общий доступ туалеты (можно только мужские)) ), установить больше точек зарядки телефона. И многое другое. ; Усиление контроля ; снизить шумность поездов ; Зарядка ; Только внешне, я бы убрала вагоны без кондиционеров, потому что когда открываешь окна (где нет кондиционеров), то из тоннелей залетает пыль ; Новые станции ; розетки бы пставил ; Может только чтобы все вагоны были хороши ; Нужен капитальный ремонт многих станций ; Новые поезда на всех ветках ; 1 ; Пустить везде новые вагоны ; Повысить техническую безопасность, модернизировать оборудование, доброжелательное и уважительное отношение к пассажирам. Разгрузить пассажиропоток (что не реально!) ; Более доступная ориентация для пассажиров на станциях с большим количеством пересадок ; Больше новых поездов ; Соединение всех конечных станций всех веток метро кольцом, вместо мцк ; Например увеличить меры безопасности ; кондиционеры в вагонах, короче интервалы ;